2010年12月16日，我市經營城市公共交通的579輛個體中巴車依法全面退市，國有公益性公交投放運營。
2013年12月31日，我市1160輛出租汽車徹底結束非法掛靠經營的歷史，全部由公交集團收購，實現規范的公司化經營。
2015年4月，全面接管西藏廣宇站務公司。
2015年5月，在完成到達報廢期限小型旅游客運車輛及新運力采購工作中，集團采購投放運力555輛，一舉成為全區最大的“公車運營”旅游客運企業。以上交通客運領域和旅游行業改革，涉及的群體近萬人，動用的資金超過7億元。行業治理經營模式的有序轉變，總體實現了客運市場從個體、掛靠經營時期安全事故多發、經營秩序混亂、服務質量低劣以及影響社會和諧穩定問題突出到國有公司注重安全、舒適、便捷、經濟、環保的平穩過渡。
2015年12月，根據西藏自治區政府關于道路運輸體質改革總體部署和統一要求，為確保順利交接西藏博達等旅游汽車公司，徹底清除掛靠旅游車輛，理順和規范旅游客運市場，推動旅游客運行業治理工作，拉薩市公共交通集團總公司擬接收西藏博達等旅游汽車公司客運車輛2073輛。